新涂装的S2线列车准备开拔。中国经济网记者 佟明彪/摄

赏花海，不雅长城，尽享春日好意思景。跟着爽气假期和春季旅游踏青岑岭季的到来，开行17载被誉为“开往春天的列车”的“长城号”和谐内燃动车组，初度涂装大修换新，运行再行靓丽上线运行。

    

游客在黄土店站上车。中国经济网记者 佟明彪/摄

17载树立最好意思春天列

北京至延庆的S2线，是北京市首条市郊铁路，在京张铁路的基础上，于2008年8月北京奥运会前期升级更正肃穆通畅运行。全长108.3Km，全线共设17座车站，义结金兰12座，其中穿越全长1090.50米着名的八达岭义结金兰。2016年为配合京张高铁施工建立，始发站由北京北站改为黄土店站。清亮通畅以来悉数发送游客2210.6万东说念主次，其中2019年5月2日为历史最岑岭，当日发送游客2.06万东说念主次。清亮通畅17年来，每到春季爽节气前后，穿行于S2线上的“长城号”内燃动车组与沿线长城、群山、花海交相衬映好意思不堪收，被誉为“开往春天的列车”，也已成为都门北京一说念靓丽的场合线和旅游网红打卡地。

    

游客在列车上拍摄一说念场合。中国经济网记者 佟明彪/摄

遍地开花 运能运力保险理睬历史翻新高

遍地开花季，诗画京张线。S2线再次迎来穿越似锦似锦好意思景佳节的到来，为进一步引发东说念主民内行破费活力，莳植出行乘坐品性、翻新旅游新业态、新场景和打造都门北京新品牌、新形象，中国铁路北京局集团有限公司以及北京市域铁路集团有限公司经心组织和转换S2线列车开行以得志岑岭期游客需求。北京市域铁路和会发展集团有限公司运营发展部副司理殷波先容称，从3月18日至4月13日，S2线逐日开行7对列车，十分是在爽节气假期(4月4日至6日)及前后的三个周末(3月22日-23日、29日-30日及4月12日-13日)，共9天时刻，基于原有的7对列车基础上，将增开4对列车，日开行列车数目达到11对。展望本年不雅花季S2线将发送游客9.6万东说念主次，比客岁同期增多5千东说念主次，其中4月4日为最岑岭，展望发送游客9600东说念主。

    

S2线一说念场合。中国经济网记者 佟明彪/摄 

表里兼修 站车协力 打造靓丽场合线

为进一步莳植东说念主民内行出行搭车体验，国铁北京局北京北站、北京客运段、怀柔北机务段、北京车辆段单干合作协力打造一条穿越花海的时光义结金兰、落拓之旅。

北京北站客运业务科副科长张统先容称，北京北站对统辖内S2线沿线重心车站基础样式进行了纠合补强。黄土店站四肢S2线的始发终到站，对站房室表里进行和解粉刷，大地进行修补工程。南口站进行了流线更正，站前广场、候车室进行全面整修，车站闸机完毕“收支合设”。八达岭站合座站房进行全面翻新，新增迁徙式母婴室。游客出行岑岭时间，S2线沿线各站还将加强与场所部门协调合作，增设场所志愿者、保安等岗亭，确保为乘客提供安全、肤浅的接驳和车站环境。通过在站台增设站台座椅的形式，以保险老东说念主、儿童和重心游客在站台候车时可临时休息。同期，为确保搭车游客的安全有序，北京北站全力搞定各站在调图后同台组织的功课难点，组织轮廓科室党员干部开展帮岗，加强值班值守力量，充分阐扬时尚范例作用，全面保险花期运载次序通顺。

据北京客运段旅游车队党支部通知郭云飞先容，北京客运段客运进一步莳植列车作事品性。落实列车乘降组织安全，惊叹游客搭车次序，眷注作事重心游客。在列车设有餐吧，得志游客搭车途中的餐饮商品购买需求。针对游览长城游客较多，列车配备长城游览的旅游素养东说念主员，并可在车上提前购买长城登山缆车票。列车成立暖心作事箱，备有济急药品、老花镜、针线等物品方便搭车游客使用。同期，针对本年游客旅游研学、后生学生增多的出行新情况，还增多小药箱，学生用品作事箱，充电宝，指甲刀，毛巾等。

北京车辆段组织北京磨练车间对3组S2线动车组进行再行喷漆。为确保此项使命进程和质地，召集16名警告丰富的技能主干和员工参与，每列客车按照车体计帐与驻防、刮腻子、打磨、喷漆、打号与分色、质地检查等工序，高设施进行喷涂。自2月18日对第一组列车运行功课，前后历时30天，收效完成3组共21节车厢的全面刷漆使命，使列车面庞一新，为游客提供了愈加高兴、好意思不雅的搭车环境。同期，为保险列车安全运行、莳植游客搭车体验，负责S2线铁路客车运行惊叹的北京车辆段南口愚弄车间，按照“早贪图、早准备、早整修”的原则，提前一个月上手，全力作念好S2线列车的整修使命，组织精干力量对列车各部开展了系统性高质地整修，十分是针对近期天气回暖，对空调系统开展专项检查调试，确保空调系统制冷后果细密，为游客提供高兴搭车体验；针对S2线运行区段坡度大、限速多的特色，加强了对列车走行部、制动系统的全面检查，每列车组在运行时间均配备2名车辆乘务员全程值乘，加强开采傍观，全方向保险列车途中安全。

怀柔北机务段针对S2线全线向上20‰清亮悉数89段，下行47处、上行42处，其中最大坡说念为居庸关至东园站间，清亮坡度为36.8‰，清亮坡度大、弯说念不易远看十分是赏花季节清亮沿线大批游客近距离赏花、游玩、拍照等行车安全风险，充分利用出勤小组会、风险示知书及平淡学习会等形式连续加强乘务东说念主员培训和出勤前的安全猜测使命，进一步提高乘务员安全行车累赘意志。平淡条目乘务员严格落实制动机试验功课规则，始发前约略试验、开车后暴露试验时必须阐发查对、阐发列车充、排风时刻，确保制动机作用性能细密，适当规则。进站泊车作念好安全猜测，严格驱散速率，掌抓制动时机，确保对标泊车。开门时机班作念好互控，必须阐发站台、泊车到位再进行开门操作。行车经由中永远确保车机联控细密。在此基础上开云kaiyun，针对动车组机车进行了电务开采测试、更换冷却单节功课，对关键质地项点如柴油机、电器、走行部等制定必查项点，现实记名磨练。同期，配备皆常用微型配件，确保在动车机车故障时，跋扈压缩抢修功课时刻，提高机车运行着力和质地。(中国经济网记者 佟明彪)